Kølesystem
Hvornår skal impelleren skiftes?
Impelleren er billig, men konsekvenserne af en defekt impeller kan blive dyre. Derfor er det en af de dele, det betaler sig at være på forkant med.
Sådan ved du, den er ved at være slidt
Vingerne bliver stive, flossede eller får revner. Nogle gange mangler der en vinge, og resterne findes i søvandsfiltret eller varmeveksleren. Motortemperaturen kan stige, og kølvandet bliver svagere.
Tegnene kommer ikke altid gradvist. En impeller, der har stået tør hele vinteren, kan svigte hurtigt ved første tur.
Anbefalede intervaller
Mange fabrikanter anbefaler skift hvert andet år eller ved et bestemt antal driftstimer. Ved sandet vand, mange timer eller sejlads i lavt vand bør den kontrolleres oftere. Vi anbefaler at kontrollere den hvert forår.
Skift før det går galt
En impeller koster lidt, og skiftet tager kort tid. Bliver den ødelagt, kan vingerne sætte sig i varmeveksleren og give overophedning, som i værste fald skader motoren.
Hav en reserve om bord
En reserveimpeller, en pakning og det rette værktøj kan redde turen. Det kræver, at du ved, hvordan pumpen åbnes på din motor. Vi viser det gerne, når vi skifter impelleren.
Kort opsummeret
- Kontrollér impelleren hvert forår
- Skift efter interval eller ved tegn på slid
- Rens varmeveksler, hvis vinger er forsvundet
- Hav reserveimpeller og værktøj om bord