Hvorfor starter min bådmotor ikke?

Start med de tre grundforudsætninger

En dieselmotor skal have brændstof, luft og kompression, og den skal drejes rundt med tilstrækkelig hastighed. En benzinmotor skal desuden have en gnist på det rigtige tidspunkt. Mangler en af delene, starter motoren ikke – uanset hvor mange gange du drejer nøglen.

Drejer motoren slet ikke rundt, ligger fejlen i startkredsen. Drejer den rundt uden at tænde, er det som regel brændstof, luft eller kompression.

Starter den ikke rundt?

Kontrollér batteriets spænding, hovedafbryderen og sikringerne. Se efter ir og løse poler, som ofte er årsagen efter en vinter med fugt. Kontrollér også, at gearet står i frigear, og at dødmandskontakten er monteret, hvis båden har en.

Kan du høre et klik fra startmotoren, men den drejer ikke, peger det ofte på batteri eller startmotor. En træg startmotor kan også skyldes dårlig jordforbindelse.

Starter den rundt uden at tænde?

Åbn brændstofventilen og kontrollér, at der er brændstof nok i tanken. Skift eller kontroller brændstoffiltre og vandudskiller. Har du netop skiftet filter, er luft i systemet en meget sandsynlig årsag, og systemet skal udluftes korrekt.

På benzinmotorer skal du også se på tændrør, tændkabler og karburator. Gammelt brændstof fra sidste sæson kan gøre, at motoren ikke tænder, selv om alt andet er i orden.

Hvornår skal du kalde på en mekaniker?

Hvis brændstof og batteri er i orden, og motoren stadig ikke tænder, bør du få målt kompression og kontrolleret indsprøjtning eller tænding. Det kræver værktøj og erfaring, og fejlfinding er billigere end at skifte komponenter på mistanke.