Reparation / Diesel
Fejlfinding på dieselmotor
Dieselmotoren er robust, men følsom over for urent brændstof, luft i systemet og manglende køling. Vi arbejder systematisk fra brændstof til kompression.
Det hjælper vi med
- Kontrol af brændstofflow og filtre
- Luft i systemet og utætte samlinger
- Kompression og startforhold
- Røgudvikling, ulyd og effekttab
- Køling og temperatur under belastning
Fra brændstof til kompression
Vi starter med det, der er let at kontrollere: brændstofmængde, filtre, vandudskiller, luft i systemet og stopmekanisme. Derefter ser vi på lufttilførsel, kompression og indsprøjtning. På nyere motorer læses fejlkoder, men de fortolkes altid sammen med fysiske målinger.
Ved røg skelner vi mellem sort, blå og hvid røg, fordi det peger i forskellige retninger: luft og belastning, olie eller brændstof og temperatur.
Det, vi ofte finder
Tilstoppede filtre, vand i tanken, slidt fødepumpe, luftlækager ved slanger og defekt termostat. Nogle gange er årsagen enkel, men skjult, fordi flere små fejl optræder samtidig.
Vi forklarer, hvad vi finder
Du får en forklaring på, hvad der er galt, hvad der er lavet, og hvad der bør følges op på. Hvis reparationen kræver specialværktøj eller et værksted, siger vi det.
Spørgsmål og svar
Kan I komme, selv om motoren stadig kører?
Ja. Det er ofte nemmere at finde periodiske fejl, mens motoren kan startes og belastes.
Min motor taber effekt, når den er varm. Hvad betyder det?
Det kan pege på brændstofforsyning, luft eller temperaturfølere. Det kræver en måling under belastning.
Næste skridt
Har du problemer med din bådmotor eller generator?
Kontakt Christianshavn Marine Service og få hjælp til at finde en løsning.